夏天来了，天气炎热。对于工厂中的大多数空气压 缩机用户而言，高温一直是困扰主要用户的主要问题之一。高温的影响因素有很多。

1，空压机系统缺油

通过油镜检查油气罐的油位。当停机和泄压后润滑油处于静态时，油位应略高于高油位标记。在设备运行期间，油位不得低于低油位标记。如果发现燃油不足，请立即停止机器加油。

2，机油滤清器故障

如果机油滤清器被阻塞且旁通阀无法打开，则空气压 缩机机油将无法到达机头，并且由于缺油，主机将被迅速加热。机油滤清器的堵塞导致流量变小，并且由于空气压 缩机不完全排热，缓慢升高温度以形成高温。因为内部油压在加载时较高，而空压 机空压后的油压较低，因此很难通过机油滤清器，并且流量太小，导致气压过高。

3，油气分离器堵塞

油气分离器的堵塞将导致内部压力升高，压力过高将引起许多问题，高温是其中之一。

4，空气滤清器堵塞

空气滤清器堵塞会导致空气压缩机负荷过大，长期处于负荷状态，从而导致高温。通常，由较早阻塞空气过 滤器引起的问题是气体产生的减少，其次是高温性能。

5，机油问题

所选择的润滑油质量较差，不符合规格。如果润滑油超过使用时间，则润滑油会变质；润滑油的流动性将变差，并且热交换性能将下降，这将导致机头的热量不能被完全带走，从而导致高温。

6，油冷却器故障

检查进，出油之间的温差是否在10℃左右。如果小于该值，请检查散热器表面是否堵塞。如果脏了，可以使用干净的压缩空气清洁表面上的灰尘。如果内部管道堵塞，可以用特殊的药水清洗。

7，断油阀故障

空压 机的断油阀一般是二位二位关闭的电磁阀，在机器启动时将其打开，在停机时将其关闭，以防止油气桶中的油继续喷出进入机头并从进气口弹出。如果在加载过程中未打开元件，则由于缺油，主机将迅速加热，严重时螺丝组件将被烧坏。

8，温控阀故障

温度控制阀安装在机油冷却器的前面，以将机头的排气温度保持在压力露点以上。如果温度控制阀出现故障，润滑油可能会直接进入机头，而不经过冷却器，从而使油温不会下降，从而导致温度过高。

9，鼻子问题

螺杆式空气压 缩机机头的轴承要求一般在20000小时内更换，因为游隙，摆轮等均由轴承定位，如果轴承磨损增加，将导致机头的热量产生增加，导致温度升高。

10，压力是否太高

空气压缩 机的系统压力在交付前已进行了调整。如果需要调整，以铭牌上标定的额定压力为准。如果调整幅度过高，则会由于单位负载增加而导致温度过高。

11，散热风扇故障

空气压缩 机的冷却风扇出现问题，风扇不旋转，风扇反转，仅打开两个风扇中的一个，依此类推。