船用空气压缩机一般有活塞式和螺旋式两种。一般来说，活塞式压力较大，而螺旋式流量较大。螺杆式或活塞式，哪种能使它在设备中工作得好，这是一个值得讨论的问题。在选择合适的压缩机之前，首先需要考虑两个压缩机之间的异同。

螺杆机与活塞机的异同

压缩机在各个气田得到了广泛的应用，而空气压缩是其中应用广泛的部分。目前固定式螺杆式空气压缩机的市场占有率约为40%，而活塞式空气压缩机的市场占有率为21%(按美元计算)。

活塞压缩机用于许多不同的设备。然而，在标称压力为0.7 ~ 1.0 MPa的空气系统中，活塞式压缩机的使用正在迅速减少。

当然，由于活塞式压缩机技术的进步，对高压气体设备和能在恶劣环境下工作的气体压缩设备的需求，使得活塞式压缩机成为许多设备中可行且明智的选择。

22千瓦以上

22kW以上的空气系统，螺杆式压缩机几乎占据了大部分市场份额，公称压力为0.7~1.0MPa。导致这一趋势的是其性能和可靠性的提高，以及维护费用的减少和初始成本的降低。

然而，双作用活塞式压缩机仍然是有效的压缩机。螺杆的转子形状降低了螺杆压缩机的高效率范围。因此，更好的转子外形、改进的工艺和创新的设计是螺杆压缩机的关键。

以低速直驱螺杆压缩机为例，其排气压力为0.7MPa，风量为0.13-0.14m，相当于双作用活塞压缩机的90-95%。对于大多数用户来说，除非在某些能耗特别大的场合，由于其较高的初始投资(购买价格)，更高效的双作用活塞式压缩机往往是不划算的，因为回收期很长。

一台保养良好的螺杆压缩机可以运行10年或更长时间。同时，其具有故障诊断和处理能力的控制系统可以根据工作温度指示换油间隙，提高了压缩机的可靠性和寿命。